随着便利店大规模连锁化，单店库存管理及周转的提高，需要企业更重视后台配送能力。若要真正启动连锁业态的发展，必须启动正规物流中心建设，既提高了商品的流通效率，也增加了商品相关企业及经营者的收入，从而促进相关行业的发展。
面对强大的竞争与市场份额的逐渐萎缩，我们在发展上仍要 “借势”“借力”“借脑”来积极地推进便利店事业的发展，从而更加全面和更加高效率来实现便利店的连锁化经营管理。
我们在研究便利店经营管理模式及营销模式前，往往也要突破便利店选址局限。很多时候便利店的位置，是成就便利店经营收入的核心要素，也为便利店成功的经营效益提供了有力保障。所以我们在为便利店选址时要有较强的选址判断能力，从而为便利店的店辅经营打下扎实基础。
便利店选址，我们也要善于利用采集数据的模式来对商圈进行定位和分析，这也同样需要我们对商圈进行调研和了解，从而通过数据的采集避免我们在选址时的主观判断而忽略了数据的重要性，减少主观判断。
便利店选址要注意以下八个弊病：
商圈内人口极少
不适宜开在商圈内人口不足的地方，如果商圈内人口在1500人以下，此店铺应摈弃(这意味着商店的固定顾客过少，从而会影响到销售额)。
车流的动线很少
车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响[创业网:www.cYone.com.cn/]。如处在十字路转角处的店铺其车流动线有4条(东、西、南、北4个移动方向的路线)，位于双向车道马路的商店有两条动线，而处在单向车道马路的商店则只有一条动线。
在马路上看不到商店
这是指商店不是设在沿马路的街上，而是在某一脱离马路的区域内。其缺陷有二：一是不方便顾客的来店；二是很难招徕流动顾客。
不在车站“回归动线”内的店铺
所谓“回归动线”是指上车与下车的客流必须经过商店门口的移动路线。如果商店的位置不在这条移动路线之内、即使商店紧临车站，也会使来店的客流受到影响。
地下店铺
设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。
要登楼梯的店铺
和前者一样、要登楼梯进入商店，会给顾客带来不方便，从而违背了便利店主要提供方便的原则。
不能设店招与灯箱的店铺
商店由于受到环境条件的制约不能设立店招或灯箱，意味着商店的醒目与一目了然会大打折扣，而便利店的醒目与一目了然是保证客流的重要手段。设想在夜晚如果没有明亮的店招如何能让路过者知道这是一家24小时营业的便利店。
店铺的形状不规则
长方形或是正方形的商场比较适合便利店的经营，如果商场的形状不规则，那么在一个本来营业面积就很小的空间内很难合理地去安排商品的陈列，这就会增加顾客选购商品的时间。
文/翘楚
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开便利店选址标准你要注意防止的八个弊病
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